Aion i60 2027 da GAC anuncia 1.738 km de autonomia, a maior entre os EREV, a partir de US$ 15.440
By DianMa Auto · 2026-09-15 · New Cars
A GAC Aion lançou o i60 2027 em 15 de setembro em sete versões, com preços oficiais de 111.600 a 142.800 yuan (cerca de US$ 16.630 a US$ 21.280) e preços com benefícios de 103.600 a 134.800 yuan (cerca de US$ 15.440 a US$ 20.090).
O carro chega nas versões totalmente elétrica e com extensor de autonomia, e o modelo EREV anuncia 1.738 km de autonomia combinada, o que a GAC chama de maior alcance entre veículos com extensor de autonomia. Para referência, o i60 atual foi lançado em novembro passado por 109.800 a 135.800 yuan, com 1.240 km de autonomia combinada.
O novo EREV salta para 1.738 km, um ganho de quase 500 km, com a bateria ampliada de 29,165 kWh para 45,37 kWh e a autonomia puramente elétrica subindo de 210 km para 350 km.
Como atualização de ano-modelo, o design é o mesmo do carro atual, mas a lista de equipamentos ganha várias melhorias, incluindo uma tela central 2.5K de 39,6 cm no lugar da unidade de 37,1 cm, um novo porta-malas dianteiro e um rack de teto de alumínio com capacidade de carga, enquanto a versão elétrica estreia tecnologia de acionamento elétrico amorfo e eleva a autonomia CLTC para até 700 km.
No conjunto mecânico, a versão elétrica usa um motor síncrono de ímã permanente dianteiro de 165 kW e 205 Nm, oferecido com baterias de 56,68 kWh e 77,65 kWh para 520 km e 700 km de autonomia CLTC, enquanto o EREV combina um extensor de autonomia 1,5 L com um motor de 160 kW e 235 Nm, bateria de 45,37 kWh de série e 350 km de autonomia elétrica, para 1.738 km combinados.
Com 1.738 km de autonomia e preço com benefícios pouco acima de 100.000 yuan, o Aion i60 empurra o sarrafo de entrada dos EREV de longa autonomia mais um degrau para baixo, e num segmento que Li Auto e Aito já esquentaram, a GAC escolhe comprar briga com o maior número de autonomia e uma das etiquetas de preço mais baixas — embora saber se esse número se converte em vendas dependa de como os compradores avaliam as redes de recarga e o refinamento do produto.
