Voyah Dreamer 9 meluncur dengan arsitektur L3 penuh dan Huawei ADS 5, mulai $64,100

Voyah membuka pra-penjualan Dreamer 9 pada 5 September, dengan MPV ini dibanderol mulai 429,900 hingga 529,900 yuan (sekitar $64,100 sampai $79,000) dalam tiga varian, Ultra, Ultra+ dan flagship Li Zun, mencakup pilihan plug-in hybrid dan listrik murni dalam lima konfigurasi dengan benefit peluncuran senilai hingga 50,000 yuan (sekitar $7,450).

Yang jadi sorotan adalah sisi kecerdasannya, karena Dreamer 9 dibangun di atas arsitektur L3 seluruh kendaraan dan menjalankan Huawei Qiankun ADS 5, dengan lidar pencitraan dual-path 896-line terbaru plus tiga lidar blind-spot solid-state yang menyatukan pengendaraan, navigasi, dan kontrol kendaraan di skenario perkotaan, jalan tol, maupun parkir.

Dari sisi powertrain, Dreamer 9 memakai platform 800V di seluruh lini, dengan versi PHEV membawa baterai 65 kWh ber-pengisian cepat 5C yang mengisinya dari 20 ke 80 persen dalam 12 menit, sementara versi EV mendapat paket 120 kWh, baterai terbesar di antara semua MPV.

Kursi baris kedua jadi primadonanya, menggabungkan rotasi, sliding, zero-gravity, dan pijat mekanis, dengan rotasi 45, 90, dan 180 derajat serta mode zero-gravity sekali sentuh yang merebah hingga 147 derajat, plus kotak pendingin dan penghangat 13 liter dan layar plafon 21.4 inci, sementara baris depan mendapat dua layar Huawei 15.6 inci.

Dreamer 9 juga memakai sasis dengan pegas udara triple-chamber dan peredam adaptif dual-valve, dan 10 derajat rear-wheel steering memberi MPV sepanjang 5.3 meter (sekitar 17 kaki) ini radius putar seperti sedan mid-size, jadi di antara arsitektur L3, Huawei ADS 5, lampu utama piksel, dan kursi berputar, Voyah telah mendongkrak MPV kelas 50,000 yuan ke level baru dan bertaruh bahwa redundansi perangkat keras plus bantuan pengemudi seluruh skenario akan menentukan tahap berikutnya dari MPV mewah.