Traveller 7 baru Jetour tampil seperti Land Rover Defender mungil, mulai US$18.800 dengan tukar tambah

Jetour resmi meluncurkan Traveller 7 terbaru malam ini dalam delapan varian dengan pilihan bensin dan plug-in hybrid C-DM, dengan versi bensin dipatok US$20.890 hingga US$26.860 dan harga tukar tambah super US$18.800 hingga US$24.770, sedangkan plug-in hybrid C-DM dipatok US$22.830 hingga US$25.820 dengan harga tukar tambah US$21.490 hingga US$24.470.

Traveller 7 baru mempertahankan bentuk kotak khas keluarga ini, mengganti lampu utama dengan model retro bundar dan menambahkan lampu bar selebar bodi di depan, sementara kap mesin dinaikkan 5 cm untuk posisi lebih tinggi yang memberinya nuansa Land Rover Defender mungil yang khas.

Sepatbor sewarna bodi, spion hitam pekat dan desain roda baru dipadukan dengan pilar A hingga D hitam pekat untuk atap mengambang, sementara bagian belakang mempertahankan pintu bukaan samping dan kotak ransel kecil plus sertifikasi penarik dari pabrik. Mobil ini berukuran panjang 4.827 mm, lebar 2.006 mm dan tinggi 1.875 mm dengan jarak sumbu roda 2.800 mm, menempatkannya sebagai SUV kelas menengah.

Di dalamnya ada tiga tema warna: merah Danxia, aprikot bayangan bulan, dan hitam malam gelap dengan trim soft-touch yang melimpah, layar tengah 2.5K 39,6 cm dan klaster digital 26 cm yang dijalankan chip Qualcomm 8255 dengan RAM 24 GB dan penyimpanan 256 GB, plus sistem kabin TOUR OS 3.3 yang terhubung ke model AI Spark dari iFlytek. Tuas transmisi kolom elektronik, tombol fisik bergaya piano dan knop putar kristal memadukan teknologi dengan kemudahan penggunaan.

Di sisi kecerdasan, versi bensin membawa bantuan pengemudi canggih Falcon 500 berbasis chip Horizon Journey 6M dengan daya komputasi 128 TOPS dan model end-to-end yang mendukung NOA jalan tol dan parkir semua skenario, sedangkan plug-in hybrid nantinya akan menambahkan sistem Qiankun ADS 5 dari Huawei.

Mobil ini mendapat kursi cloud 12 lapis dengan ventilasi depan, pemanas, pijat pneumatik delapan titik dan penyesuaian listrik 10 arah, kursi penumpang queen yang bisa dilipat rata dengan satu sentuhan, sistem audio panorama Boya 23 speaker, pencahayaan ambient 256 warna, kaca laminasi lapis ganda dan kotak sandaran tangan panas-dingin. Melipat baris kedua dengan satu sentuhan mengubah kabin menjadi kamar tidur dua meter, sehingga penggemar camping tak perlu repot membawa tenda.

Untuk sasis dan kemampuan off-road, mobil ini menggunakan konstruksi unibody dengan ladder frame tertanam terintegrasi, 81 persen baja berkekuatan tinggi, dan kekakuan torsional 32.000 Nm per derajat pada versi bensin. XWD automatic intelligent all-wheel drive memadukan intelligent torque manager generasi keenam BorgWarner dengan diferensial limited-slip cerdas, mengenali kondisi jalan dan menyalurkan torsi dalam 0,1 detik, sehingga pengemudi dapat keluar dari kondisi terjebak tanpa harus berhenti untuk mengganti mode, dengan dukungan mode off-road sekali sentuh 7+X, smart crawl, dan tank turn. Sudut approach 27 derajat, sudut departure 30 derajat, ground clearance minimum 220 mm, dan kedalaman menerjang air 700 mm.

Untuk tenaga, versi bensin menawarkan mesin 1.5T dan 2.0T yang menghasilkan 135 kW dan 187 kW, dengan torsi puncak 290 Nm dan 390 Nm, dipadukan dengan gearbox 7DCT atau 8AT.

C-DM plug-in hybrid memadukan mesin 1.5TD dengan tiga motor listrik untuk tenaga gabungan 575 kW dan torsi 835 Nm, menggunakan baterai CATL 45,12 kWh untuk jangkauan listrik CLTC 251 km dan jangkauan gabungan 1.400 km, dengan konsumsi bahan bakar gabungan serendah 1,08 L/100km, serta penggerak semua roda tersedia baik saat baterai terisi maupun terkuras.