Tiongkok Tangguhkan Lembaga Sertifikasi Otomotif CCAP Sebulan akibat Sertifikat CCC Tidak Semestinya

Administrasi Sertifikasi dan Akreditasi Tiongkok telah menerbitkan perintah suspensi kepada China Certification Center for Automotive Products, yang dikenal sebagai CCAP, salah satu lembaga utama yang menerbitkan sertifikat China Compulsory Certification (CCC) wajib bagi kendaraan yang dijual di negara itu, dan memerintahkannya menghentikan operasi selama sebulan akibat pelanggaran dalam pekerjaan sertifikasinya.

Notis tersebut menyebutkan bahwa investigasi menemukan lembaga itu gagal mengidentifikasi kategori produk secara akurat dalam bisnis sertifikasi wajibnya, dengan mensertifikasi produk yang tidak termasuk dalam katalog sertifikasi wajib dan menerbitkan sertifikat CCC untuknya. Berdasarkan Pasal 43 peraturan sertifikasi produk wajib, otoritas memerintahkan CCAP menangguhkan operasinya selama satu bulan, dari 9 September hingga 8 Oktober 2026, dan selama periode itu lembaga tersebut tidak boleh menjalankan pekerjaan sertifikasi wajib dalam lingkup yang ditetapkan.

Otoritas juga mewajibkan CCAP meminta pertanggungjawaban personel terkait, meninjau menyeluruh proses penilaian sertifikasinya, mengoptimalkan standar peninjauan permohonan, memperkuat kemampuannya mengidentifikasi batas katalog, menyelenggarakan pelatihan internal soal peraturan tersebut, serta menyerahkan laporan perbaikan. Regulator akan memeriksa pekerjaan perbaikan itu, dan jika gagal dalam inspeksi, suspensi bisa diperpanjang lebih lanjut.

Catatan publik menunjukkan CCAP berakar dari China Automotive Products Certification Center yang didirikan pada Agustus 1998, beroperasi di bawah China Academy of Machinery Science and Technology Group sebagai badan sertifikasi pihak ketiga independen, dan bisnisnya mencakup sertifikasi kendaraan wajib, sertifikasi produk sukarela, sertifikasi sistem manajemen, serta pelatihan sertifikasi.

Lembaga sertifikasi otomotif yang usianya nyaris tiga dekade ditutup selama sebulan karena memberi lampu hijau pada produk di luar katalog menunjukkan toleransi nol regulator terhadap segala hal yang merusak kredibilitas sistem CCC, sebab sertifikat itu adalah ambang wajib yang harus dilewati kendaraan sebelum bisa dijual di Tiongkok. Suspensi ini juga jatuh di tengah musim sibuk peluncuran model baru, membuat waktunya sama tidak nyamannya bagi para produsen mobil maupun bagi lembaga sertifikasi itu sendiri.