Tak Masuk AS, Tetap Incar Takhta Penjualan! Stella Li dari BYD Sebut Akan Lampaui Toyota dan Volkswagen dalam Lima Tahun

Wakil Presiden Eksekutif sekaligus Kepala Bisnis Internasional BYD, Stella Li, memaparkan target strategis global perusahaan berikutnya dalam sebuah pertemuan puncak di Singapura, dengan rencana menyalip Toyota dan Volkswagen dalam lima tahun untuk menjadi produsen otomotif terbesar dunia.

Ia mengatakan BYD akan tetap berpegang pada strategi luar negerinya, terus berekspansi di Eropa, Amerika Tengah, Amerika Selatan, Asia, dan Oseania, serta menekankan bahwa perusahaan memimpin di bidang penyimpanan energi, tenaga surya, dan baterai, dengan teknologi baterai sebagai salah satu kekuatan intinya dan keunggulannya yang melampaui mobil.

Di pasar AS, Li menegaskan BYD tidak akan masuk untuk saat ini, karena AS berencana membuat undang-undang yang memperketat pembatasan terhadap kendaraan terhubung dan perangkat lunak kendaraan asal Tiongkok yang masuk ke negaranya, bahkan Polestar, yang memproduksi mobil di AS, terpaksa mengalihkan fokus ke pasar lain.

Ia mengatakan BYD menginginkan lingkungan bisnis yang pasti dan prospek yang jelas, karena hanya dengan begitu perusahaan dapat mengambil inisiatif untuk berinvestasi.

Ini bukan pertama kalinya BYD menyerukan untuk memuncaki dunia dalam lima tahun, sejak ketua Wang Chuanfu mengumumkan target menjadi produsen otomotif terbesar dunia dalam lima tahun pada rapat pemegang saham Juni, dan Li mengatakan dalam wawancara Juli bahwa target ambisius itu bertumpu pada pertumbuhan organik dan dapat dicapai tanpa pasar AS, menambahkan bahwa tidak diperlukan akuisisi untuk mendorong volume.

Data menunjukkan Toyota Group menjual sekitar 11.32 million kendaraan secara global pada 2025 dan Volkswagen Group sekitar 8.98 million, sementara BYD 4.6 million. Pada paruh pertama 2026 Toyota menjual 5.39 million dan BYD 1.81 million, jarak yang masih hampir tiga kali lipat. Menutupnya dalam lima tahun akan mengharuskan BYD menjual lebih dari a million kendaraan tambahan setiap tahun.

Namun, dorongan ekspansi luar negeri BYD sangat agresif dan akan menjadi pendorong utama dari setiap pengejaran, dengan pabrik yang sudah beroperasi di Thailand dan Uzbekistan, pabrik Hungaria memulai produksi uji coba pada Januari dan beralih ke produksi massal pada kuartal keempat, serta pabrik Brasil dan Indonesia yang sedang dibangun.

Pada September, volume penjualan grosir mobil penumpang energi baru BYD mencapai 456,713 unit, jauh di depan para pesaing, termasuk 179,877 unit yang dijual di luar negeri, naik 153.9 percent year-on-year.