Sekali mengendarainya, Anda tak akan mau kembali; satu dari lima mobil baru di Norwegia bulan lalu bermerek China

Mobil merek China menyumbang 22,5 persen dari pendaftaran mobil penumpang baru di Norwegia pada Oktober, rekor tertinggi bulanan, menurut data yang dirilis Norwegian Road Federation pada 2 November. Artinya, sekitar satu dari setiap lima mobil baru yang terjual di negara itu bulan lalu berlabel China.Pendaftaran merek China mencapai 3.534 unit pada Oktober, hampir dua kali lipat dari 1.879 pada bulan yang sama tahun lalu, dan pangsa 22,5 persen itu melampaui rekor sebelumnya sebesar 22,1 persen yang dicetak pada Juli.Berdasarkan merek, XPeng mendaftarkan 932 mobil di Norwegia pada Oktober dan menempati peringkat kelima di antara semua merek, BYD mendaftarkan 816 unit, dan Changan melonjak dari 15 unit setahun sebelumnya menjadi 339 unit, pertumbuhan tercepat di grup ini.Geir Inge Stokke, kepala Norwegian Road Federation, mengatakan merek China telah menjadi bagian mapan dari pasar mobil Norwegia dalam waktu singkat.Dua tahun lalu, merek-merek itu masih sekadar mencoba masuk, dan kini mereka menguasai hampir seperempat pasar, laju penetrasi yang jauh lebih cepat dari yang diperkirakan pihak luar.Pasar secara keseluruhan tumbuh sama tajamnya, dengan 15.725 mobil penumpang baru terdaftar pada Oktober, naik 41,2 persen dibandingkan tahun sebelumnya dan tertinggi untuk bulan itu dalam lebih dari 30 tahun, dan mobil listrik berbaterai menyumbang 98,8 persen dari pendaftaran tersebut, artinya pasar mobil baru Norwegia kini hampir sepenuhnya listrik.Di tengah latar itu, pangsa 22,5 persen menunjukkan bahwa EV Tiongkok mampu bersaing langsung dengan pemain mapan seperti Tesla dan Volkswagen berdasarkan kekuatan produk, bukan semata harga. Pasalnya, pangsa tersebut diraih di pasar yang hampir seluruh pesaingnya sudah menjual mobil listrik, bukan di pasar yang masih didominasi model pembakaran.

Norwegia, negara dengan tingkat adopsi EV tertinggi di dunia, lama dianggap sebagai gerbang masuk bagi produsen mobil Tiongkok ke Eropa. Terobosan bersama XPeng, BYD, dan Changan pun menjadi rujukan kuat bagi merek-merek itu untuk merambah pasar Eropa yang lebih besar berikutnya.