Sedan city NOA pertama VW mulai 89.900 yuan, mobil pameran di China ludes
By DianMa Auto · 2026-09-11 · News
ID.ERA S5 2026

Brand: SAIC-VW · China MSRP: ¥119,900–149,900 · Powertrain: PHEV · Drivetrain: FWD
| PHEV 19.1 kWh | PHEV 19.1 kWh | PHEV 19.1 kWh | PHEV 19.1 kWh | PHEV 19.1 kWh | |
|---|---|---|---|---|---|
| Power (kW) | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
| Electric range (km) (WLTP) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Fuel use (L/100km) | 4.19 | 4.19 | 4.19 | 4.19 | 4.19 |
Dimensions L×W×H: 4836 × 1880 × 1505 mm
ID.ERA 5S dari SAIC Volkswagen langsung ludes tak lama setelah peluncurannya. Eksekutif penjualan dan pemasaran Fu Qiang mengatakan model ini kebanjiran pesanan sejak debut di ajang Chengdu auto show, dan perusahaan menawarkan 100 yuan (sekitar US$15) per hari dalam bentuk V beans untuk pengiriman yang terlambat, hingga 3.000 yuan, sementara foto yang dibagikan seorang blogger menunjukkan beberapa dealer bahkan telah menjual mobil display mereka.
Alasannya sederhana: value for money, karena ID.ERA 5S adalah sedan plug-in hybrid kelas menengah pertama di keluarga ID.ERA, dengan harga resmi 119.900 hingga 149.900 yuan (sekitar US$17.870 hingga US$22.340) yang turun menjadi harga awal 89.900 yuan (sekitar US$13.400) setelah insentif.
Mobil ini berukuran panjang 4.836 mm, lebar 1.880 mm, dan tinggi 1.505 mm dengan jarak sumbu roda 2.766 mm, berada di antara Lamando L dan Passat, dengan bentuk fastback bergaya coupe, lampu bar menyala selebar bodi dengan emblem menyala, dan gagang pintu semi-tersembunyi.
Di sisi cerdas, mobil ini menjalankan sistem bantuan pengemudi Xingyun dengan chip Horizon Journey 6M dan mendukung NOA jalan tol dan perkotaan, atau Navigate on Autopilot, menjadikannya sedan berlogo Volkswagen pertama di dunia dengan city NOA dan satu-satunya mobil di kelas 120.000 yuan yang punya fitur ini, itulah yang membuatnya mampu bersaing dengan para pesaing dari China.
Tenaga berasal dari sistem plug-in hybrid yang memadukan mesin 1,5L dengan motor depan, dengan 80 kW dari mesin dan 130 kW puncak dari motor, baterai LFP 19,1 kWh untuk jangkauan listrik CLTC 160 km, dan konsumsi bahan bakar 2,82 L/100km saat daya baterai rendah, ditambah pengisian cepat yang mengisi daya baterai dari 30 ke 80 persen dalam 15 menit.
Volkswagen sudah bertahun-tahun terhimpit oleh merek-merek China, tetapi ID.ERA 5S membuktikan bahwa merek Jerman yang mau menanggalkan gengsi lalu menawarkan harga kompetitif plus smart driving tetap bisa memikat pembeli China. Harga mulai 89.900 yuan, NOA perkotaan, dan hybrid tanpa kecemasan soal jarak tempuh bersama-sama mengosongkan ruang pamer.
