Li Auto mulai menjual teknologi intinya, dari chip Mach hingga silikon karbida dan range extender
By DianMa Auto · 2026-09-18 · News
Li Auto resmi membuka teknologi inti internalnya untuk pelanggan luar, dengan chip bantuan pengemudi Mach, modul daya silikon karbida dari Sike Semiconductor, dan sistem range extender lengkap semuanya tersedia untuk kerja sama eksternal, dan sejumlah unit sudah dipisahkan menjadi entitas independen, menurut laporan 36Kr Auto.
Di sisi chip, Li Auto mendaftarkan anak perusahaan yang dimiliki penuh bernama Xinchuangzhihe Shanghai Technology untuk menjalankan bisnis chip Mach secara mandiri, dan chip Mach M100 yang sudah diproduksi menyodorkan daya komputasi hingga 1,280 TOPS, dengan perusahaan sudah menjalani pembicaraan komersial dengan sejumlah perusahaan robotika humanoid untuk menjajaki pemakaian di luar kendaraan.
Modul silikon karbida berada di bawah Sike Semiconductor, yang sudah beroperasi mandiri dan berencana mendatangkan modal eksternal, dan ditopang kapasitas wafer silikon karbida 8 inci, modul dayanya memasok tidak hanya platform 800V Li Auto tetapi juga sistem penggerak listrik dan manajemen termal produsen mobil lain.
Namun tidak semua dijual, karena paket baterai dan sel baterai milik Li Auto sendiri untuk saat ini tidak ditawarkan, dengan perusahaan menyatakan kustomisasi baterai begitu spesifik dan arsitektur kendaraan sangat berbeda sehingga pasokan eksternal sulit terwujud, jadi mereka akan memprioritaskan model sendiri lebih dulu.
Beralih dari menjual mobil ke menjual teknologi, Li Auto menaruh chip, silikon karbida, dan range extender di rak, sebuah taruhan yang lahir dari tekanan pada startup EV untuk menemukan kurva pertumbuhan kedua di tengah margin yang menipis.
Perusahaan masih memegang 87.5 miliar yuan (sekitar $13 miliar) dalam bentuk kas pada akhir kuartal kedua, terbesar di antara produsen EV baru China, jadi langkah ini lebih terlihat sebagai perluasan bisnis yang disengaja, dan karena Huawei dan BYD telah membuktikan jalur pasokan teknologi, langkah Li Auto sekaligus menjadi cara memonetisasi R&D dan mendorong standar teknisnya ke lebih banyak pemain industri.
