BYD Denza N8L EV debut dengan jarak tempuh 596 mil dan harga mulai di bawah $44,700

N8L 2026

Brand: Denza · China MSRP: ¥299,800–329,800 · Powertrain: EV · Drivetrain: RWD · 0–100 km/h: 6.4 s

Dimensions L×W×H: 5200 × 1999 × 1820 mm

Denza meluncurkan N8L EV, SUV listrik full-size pertamanya, pada 14 September dalam dua varian, yakni Flash Charge Premium seharga 299,800 yuan (sekitar $44,700) dan Flash Charge Flagship seharga 329,800 yuan (sekitar $49,150).

Lini EV ini dibanderol persis sama dengan N8L plug-in hybrid yang sudah lebih dulu hadir, yang berkisar 299,800 hingga 349,800 yuan (sekitar $52,130), jauh di bawah rentang 320,000 hingga 380,000 yuan yang diprediksi industri — sekali lagi BYD menaruh spesifikasi tinggi dan harga rendah di atas meja. Kedua varian berselisih 30,000 yuan, dengan versi flagship menambahkan pintu elektrik pintar dan kaca spion dalam streaming definisi tinggi.

Sorotan utamanya adalah jarak tempuh, karena Blade Battery generasi kedua berkapasitas 130.15 kWh memberi N8L EV jarak tempuh CLTC 960 km (sekitar 596 mil), terpanjang di antara SUV listrik enam kursi mana pun di dunia, dan mendukung pengisian kilat 9 menit — kombinasi yang berupaya menyelesaikan trade-off lazim antara baterai besar dan pengisian cepat.

Dimensinya 5,200 mm panjang, 1,999 mm lebar, dan 1,820 mm tinggi dengan wheelbase 3,075 mm serta tata letak enam kursi 2+2+2, sementara pengisian 9 menit, bantuan pengemudi canggih God's Eye 5.0, suspensi udara DiSus-A dengan kemudi roda belakang 10 derajat, dan kokpit AI Didi Xia enam layar mengangkat kecerdasannya ke level lain.

Di dalam kabin tersedia head-up display AR Phoenix Wings 50 inci, kluster instrumen 13.2 inci, layar tengah 17.3 inci, layar penumpang 13.2 inci, layar hiburan belakang 17.3 inci, dan kaca spion streaming 9 inci, semuanya ditenagai chip Qualcomm 8295P dengan interaksi enam layar.

Dengan jarak tempuh 960 km dan harga awal di bawah 300,000 yuan, Denza N8L EV menekan lagi batas bawah harga SUV listrik full-size, dan di tengah range-extender serta plug-in hybrid yang masih berebut pangsa pasar, baterai besar menjadi caranya membuktikan EV bisa mengalahkan mobil bensin — meskipun apakah konsumen sepakat akan terlihat dari apakah N8L EV mampu mengulang sukses penjualan saudara plug-in hybrid-nya.