1.008 km, jarak tempuh terpanjang di dunia untuk sedan listrik besar! BYD Da Han EV meluncur mulai $35.240

Sedan flagship seri Dynasty milik BYD, Da Han EV, resmi diluncurkan malam ini dalam tiga varian dengan harga resmi 235.900 hingga 275.900 yuan (sekitar $35.240 hingga $41.220), dengan rincian versi sebagai berikut.

Varian 1.008 km penggerak roda belakang lidar Premium seharga 235.900 yuan.

Varian 1.008 km penggerak roda belakang lidar Flagship seharga 249.900 yuan.

Varian 880 km penggerak semua roda (AWD) lidar Flagship seharga 275.900 yuan.

Dibandingkan rentang pra-penjualan sebelumnya 249.900 hingga 299.900 yuan (sekitar $37.330 hingga $44.800), harga final ini lebih rendah hingga 14.000 yuan (sekitar $2.090), dan pemilik BYD yang sudah ada juga bisa mendapat subsidi tukar tambah 10.000 yuan (sekitar $1.490).

Sorotan utamanya adalah jarak tempuh CLTC hingga 1.008 km, menjadikan Da Han EV sedan listrik murni besar pertama di dunia yang menembus angka empat digit. BYD menyebut mobil ini membawa 44 teknologi unggulan global, dengan 15 fitur standar di seluruh varian termasuk driver assist berbasis lidar, suspensi udara dual-chamber DiSus-A, rear-wheel steering, flash charging, dan dua kursi depan zero-gravity.

Di bagian eksterior, Da Han EV melanjutkan desain keluarga Dynasty dengan lampu DRL selebar bodi sepanjang 2,41 meter yang diklaim BYD sebagai light bar tanpa putus terpanjang di mobil produksi, emblem karakter China di tengah, dan lampu belakang bergaya simpul China yang langsung dikenali.

Mobil ini berukuran panjang 5.256 mm, lebar 1.999 mm, dan tinggi 1.510 mm dengan jarak sumbu roda 3.130 mm, lebih panjang daripada Mercedes S-Class dengan jarak sumbu roda standar, namun koefisien drag-nya hanya 0,197.

Di dalam, kabinnya mencapai tingkat utilisasi ruang 90,8 persen, terbaik di kelasnya, dengan dua kursi depan zero-gravity yang bisa memanaskan, mendinginkan, dan memijat, serta varian tertinggi dilapisi kulit NAPPA penuh dengan plafon mirip suede, panel pintu soft-touch, dan kayu ash putih.

Penumpang setinggi 1,8 meter bisa dengan mudah menyilangkan kaki di baris belakang, tempat sandaran kursi dapat direbahkan 12 derajat dan dilengkapi penyangga paha serta footrest di sisi kanan untuk pengalaman kursi bos yang sesungguhnya.

Baris belakang juga menjadi tempat debut kaca PDLC hitam yang bisa diatur pertama di dunia, berubah dari sepenuhnya transparan menjadi sepenuhnya buram dalam waktu kurang dari satu detik, plus glovebox privasi yang dilindungi kata sandi. Audio berasal dari sistem Devialet dengan 31 speaker, delapan speaker di sandaran kepala, pemutaran independen tiga zona untuk pengemudi, penumpang depan, dan baris belakang, serta amplifikasi ganda 2.320W.

Dalam hal kecerdasan, setiap Da Han EV mendapatkan God's Eye B edisi laser untuk bantuan pengemudi sebagai standar, dengan perangkat keras termasuk satu lidar, 11 kamera, dan 12 radar ultrasonik yang mencakup navigasi kota, navigasi jalan tol, dan berbagai skenario parkir, dan BYD juga menawarkan dukungan keamanan untuk parkir pintar dan navigasi kota.

Kabin ini menjalankan agen super AI Didi Xia dengan percakapan alami multimodal, plus pengenalan wajah pengemudi, ponsel sebagai kunci, konektivitas mobil ke rumah, dan tampilan head-up AR.

Semua varian juga mendapatkan suspensi udara dual-chamber DiSus-A dengan penyesuaian ketinggian berkendara 100 mm dan road preview, dipadukan dengan suspensi depan double-wishbone dan belakang five-link. Kemudi roda belakang standar memberikan mobil 5,2 meter ini radius putar hanya 4,95 meter, lebih kecil dari banyak mobil mid-size, membuat putaran U dan parkir paralel jauh lebih mudah, sementara versi all-wheel-drive mengerem dari 100 km/jam ke nol dalam 32,83 meter.

Untuk tenaga dan jangkauan, Da Han menggunakan Blade Battery generasi kedua 102,3 kWh di seluruh jajaran dengan konsumsi hanya 11,5 kWh per 100 km. Versi penggerak roda belakang memiliki motor tunggal yang menghasilkan 370 kW untuk jangkauan CLTC 1.008 km dan sprint 0-100 km/jam dalam 4,9 detik.

Versi all-wheel-drive menambahkan motor depan 200 kW untuk total 570 kW, mencapai 100 km/jam dalam 3,3 detik dengan kecepatan tertinggi 270 km/jam dan jangkauan 880 km. Untuk pengisian daya, flash charging mengisi paket baterai dari 10 menjadi 70 persen dalam lima menit dan menjadi 97 persen dalam sembilan menit, hanya dengan tiga menit tambahan bahkan pada suhu minus 30 derajat Celsius, dan jaringan flash charging BYD akan mencapai 20.000 stasiun pada akhir tahun ini.