Un coche Aito se estrella en un cruce a altas horas de la noche y arde en llamas, causando la muerte del conductor, y la marca responde

Un vehículo Aito se estrelló y se incendió en un cruce de Shenmu, Shaanxi, alrededor de las 23:25 del 17 de octubre, y las imágenes del lugar se difundieron después en internet, atrayendo una amplia atención.

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El 21 de octubre, la cuenta de WeChat de atención al usuario de Aito publicó un comunicado sobre el accidente en el que señala que las comprobaciones preliminares muestran que el coche circulaba en modo de conducción humana cuando llegó al cruce a 139,1 km/h en una zona limitada a 50 km/h, y que el exceso de velocidad hizo que chocara contra un pilar cuadrado de semáforo y se incendiara por la parte delantera, sin que se observaran anomalías antes del siniestro.

Sobre la causa del incendio, Aito indica que un análisis preliminar apunta a que el vano delantero sufrió un impacto violento a alta velocidad, lo que provocó cortocircuitos en el cableado y fugas de líquidos que se inflamaron. El sistema de llamada de emergencia del vehículo se activó y conectó de inmediato tras el choque, mientras que el centro de asistencia en carretera de Aito llamó al 122 para informar del accidente y ayudar en el rescate; la empresa asegura que colabora plenamente con la investigación y que la conclusión detallada se basará en las conclusiones oficiales definitivas.

El 21 de octubre, la policía de Shenmu informó de que el suceso fue un accidente de un solo vehículo en el que solo viajaba el conductor, que falleció, y la policía de tráfico local sigue investigando.

Aito también señaló que circulan afirmaciones falsas en internet sobre una explosión de la batería y la implicación de los sistemas de asistencia a la conducción, y pidió al público que aborde el asunto con racionalidad y no difunda rumores. Según lo divulgado hasta ahora, se trató de un choque a alta velocidad de un solo vehículo en modo de conducción humana en el que el fuego se inició en la parte delantera del coche y no en el paquete de baterías, por lo que cualquier atribución simplista a la batería o a los sistemas de asistencia a la conducción carece de sustento hasta que concluya la investigación final.