El Geely Galaxy Warship 700 abre reservas desde 29.770 dólares con enlace satelital y modo de flotación de emergencia

Geely abrió las reservas del Galaxy Warship 700 el 15 de septiembre con seis versiones en total, cinco de ellas con precios de 199.800 a 269.800 yuanes (unos 29.770 a 40.200 dólares) y la edición limitada Land Ark, de 700 unidades, a 389.800 yuanes (unos 58.090 dólares).

La versión Explorer, de 199.800 yuanes, rebaja drásticamente la barrera de entrada y, pese a quedar por debajo de los 200.000 yuanes, ofrece mucho más de lo que cuesta con una batería CATL de 47,14 kWh y 305 km de autonomía eléctrica.

Por 10.000 yuanes más aparece el Explorer+ con asistencia a la conducción Qianli Haohan y lidar, mientras que la versión Yufeng, de 229.800 yuanes, apuesta por hardware todoterreno con tracción total de tres motores, suspensión neumática cerrada de doble cámara, función de giro sobre el terreno y el sistema inteligente todoterreno G-ATS. El Yufeng+ añade estribos laterales eléctricos y nivelación de la carrocería con un solo toque para acampar.

La edición Land Ark, a 389.800 yuanes, es la gran protagonista: ofrece en exclusiva flotación de emergencia con seis motores, suspensión hidráulica activa, suministro difuso de oxígeno y comunicaciones por satélite en órbita baja. Geely asegura que los vehículos del mercado con flotación de emergencia cuestan más de 500.000 yuanes o incluso un millón, así que llevar esa capacidad a un precio de más de 300.000 es el relato que el Warship 700 más quiere contar.

El SUV mide 5.085 mm de largo y 1.999 mm de ancho sobre una distancia entre ejes de 2.900 mm, con estructura monocasco y un bastidor de largueros integrado que aporta una rigidez torsional superior a 40.000 Nm por grado y unos 200 kg menos de peso que un diseño tradicional de chasis de largueros.

La potencia procede de sendos híbridos enchufables 1.5T y 2.0T, y la configuración 2.0T de tres motores y tracción total desarrolla 1.129 CV combinados y acelera de 0 a 100 km/h en 3,95 segundos, mientras que todas las versiones montan una batería de 47,14 kWh para hasta 1.770 km de autonomía combinada, además de suspensión hidráulica activa, un lidar de 192 líneas y una profundidad de vadeo de 800 mm.

Las reservas hablan por sí solas: 10.000 pedidos en nueve minutos, 43.900 reservas en una hora y la edición Land Ark, limitada a 700 unidades, agotada; y con el cantante Nicholas Tse como embajador global, el SUV todoterreno con IA de Geely combina un precio de entrada de 199.800 yuanes con un tope de gama de 389.800 yuanes, estirando a la vez la imaginación y el abanico de precios de los todoterreno chinos.