China suspende un mes al organismo de certificación de automóviles CCAP por certificados CCC irregulares

La Administración de Certificación y Acreditación de China ha emitido una orden de suspensión contra el Centro de Certificación de Productos de Automoción de China, conocido como CCAP, uno de los principales organismos que expide los certificados obligatorios China Compulsory Certification (CCC) para los vehículos que se venden en el país, y le ha ordenado paralizar su actividad durante un mes por irregularidades en su labor de certificación.

El aviso señala que una investigación detectó que el organismo no identificaba correctamente las categorías de producto en su actividad de certificación obligatoria, certificando productos que no pertenecen al catálogo de certificación obligatoria y emitiendo certificados CCC para ellos. En virtud del artículo 43 de la normativa de certificación obligatoria de productos, la autoridad ordenó a CCAP suspender su actividad durante un mes, del 9 de septiembre al 8 de octubre de 2026, periodo durante el cual el organismo no podrá realizar trabajos de certificación obligatoria dentro de su ámbito designado.

La autoridad también exige a CCAP que depure responsabilidades entre el personal implicado, revise a fondo su proceso de evaluación de certificaciones, optimice los criterios de revisión de solicitudes, refuerce su capacidad para delimitar el alcance del catálogo, organice formación interna sobre la normativa y presente un informe de rectificación. Los reguladores inspeccionarán esas correcciones y, si no superan la inspección, la suspensión podría prorrogarse aún más.

Los registros públicos muestran que CCAP hunde sus raíces en el China Automotive Products Certification Center, fundado en agosto de 1998, opera bajo el China Academy of Machinery Science and Technology Group como organismo de certificación independiente y tercero, y su actividad abarca la certificación obligatoria de vehículos, la certificación voluntaria de productos, la certificación de sistemas de gestión y la formación en certificación.

Que una casa de certificación automovilística con casi tres décadas de historia quede paralizada un mes por dar luz verde a productos fuera del catálogo demuestra la tolerancia cero de los reguladores ante cualquier daño a la credibilidad del sistema CCC, ya que ese certificado es el umbral obligatorio que todo vehículo debe superar antes de poder venderse en China. La suspensión llega, además, en plena temporada alta de lanzamientos de nuevos modelos, lo que hace que el momento sea tan incómodo para los fabricantes como para el propio organismo certificador.