¡6.711 millones de sesiones de carga! Las autopistas de China consumieron 163 millones de kWh durante los 7 días festivos del Día Nacional, un alza superior al 51 %

El 8 de octubre, la Administración Nacional de Energía de China publicó sus estadísticas de carga en autopistas durante el Día Nacional, que muestran que las pistolas de carga monitorizadas en autopistas completaron un total de 6.711 millones de sesiones de carga del 1 al 7 de octubre.

El volumen total de carga alcanzó los 163 millones de kWh, con un promedio diario de 23.2566 millones de kWh, un 51.42 % más interanual.

Las estadísticas abarcaron 62,700 instalaciones de carga en autopistas, y el pico de viajes festivos llevó la demanda de carga a un nuevo máximo. El volumen de carga del 1 de octubre marcó un récord de un solo día festivo con 28.0469 millones de kWh, un 60.4 % más que el primer día del Día Nacional del año pasado.

Los datos muestran que cada vez más propietarios optan por conducir vehículos de nueva energía en viajes largos, y la movilidad verde va ganando cuota de forma constante.

Aunque el número total de instalaciones de carga sigue aumentando, la oleada de demanda durante las festividades sigue provocando colas de carga en algunas áreas de servicio.

Los cargadores son suficientes la mayor parte del tiempo, pero durante las horas diurnas de los días punta de ida y vuelta, las áreas de servicio de autopistas concurridas registran numerosos vehículos esperando para cargar.

Además, en agosto de este año la Administración Nacional de Energía publicó las estadísticas de instalaciones de carga de agosto, que muestran que, a finales de agosto, China contaba con un total de 24.223 millones de conectores de carga, un 39.6 por ciento más que el año anterior.

Entre ellos, 5.16 millones eran conectores de carga públicos y 19.063 millones eran conectores de carga privados domésticos. La potencia nominal total de los cargadores públicos alcanzó los 262 millones de kilowatts, un promedio de 50.69 kW por conector.

Actualmente, China es el mayor propietario de vehículos de nueva energía del mundo y ocupa el primer lugar a nivel mundial en puntos de carga, mientras que los vehículos eléctricos representan una cuota cada vez mayor de las compras de automóviles nuevos, ahora por encima del 60 por ciento.