503,17 km/h: el coche de producción más rápido del mundo, con la prueba de velocidad máxima del Yangwang U9X en una sola toma

Yangwang anunció que su U9X alcanzó una velocidad punta de 503,17 km/h durante un desafío de velocidad máxima en una carretera pública de Abu Dhabi, estableciendo un nuevo récord mundial y convirtiéndose en el coche de producción más rápido del mundo.

La compañía publicó después un vídeo V-box grabado en una sola toma, que recoge la prueba completa en la carretera pública de Abu Dhabi de principio a fin.

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Las imágenes muestran al U9X alcanzando los 503,17 km/h, con unos dos minutos desde la salida hasta el registro de la velocidad punta, a una temperatura exterior de 30 grados Celsius y un 59 % de humedad.

Yangwang se mostró confiado en su mensaje: la prueba debía dejar hablar al proceso y responder a los datos, e invitó a experimentar qué hay por encima de los 500 km/h y a compartir un hito para un superdeportivo chino.

En la práctica, 503,17 km/h equivalen a recorrer unos 140 metros cada segundo y, como un tren de alta velocidad circula a plena velocidad en torno a los 350 km/h, la velocidad punta del coche es más de un 40 % superior.

Antes de esta prueba, el trono del coche de producción más rápido del mundo pertenecía al Bugatti Chiron Super Sport 300+, con 490,484 km/h. El pasado mes de septiembre, el U9X alcanzó los 496,22 km/h en el circuito de pruebas ATP de Papenburg (Alemania), lo que dejó por primera vez a los motores de combustión fuera del primer puesto.

Esta vez, el campo de batalla se trasladó de un óvalo diseñado a medida a una carretera abierta en Abu Dabi, donde hubo que hacer frente al calor, los vientos cruzados y la arena. El récord mejoró en casi 7 km/h.

La capacidad de Yangwang para romper la barrera de los 500 km/h con un coche de producción se explica por su hardware: el U9X emplea la primera plataforma de ultraalto voltaje de 1.200 V y dominio completo producida en serie del mundo, cuatro motores de alto rendimiento que giran hasta 30.000 rpm, una potencia combinada de más de 3.000 CV y una relación potencia/peso de 1.217 CV por tonelada.

Yangwang asegura que el U9X estará limitado a 30 unidades en todo el mundo, cada una con su propia configuración a medida. 28 irán al extranjero y solo 2 se quedarán en China. Aunque informes no verificados en internet sitúan el precio en torno a los 20 millones de yuanes (unos 3 millones de dólares), el modelo ya está agotado.