¡124 cv y 260 km/h! La nueva bestia de circuito de Kove, la 650RR, sale por solo 5.060 dólares

Kove ha lanzado la 650RR estándar a un precio de venta único de 33.977 yuanes (unos 5.060 dólares), con la versión estándar y la limitada Founder al mismo precio, esta última capada a 777 unidades.

La moto monta un nuevo motor de cuatro cilindros y 645 cc de desarrollo propio que pesa solo 52 kg, rinde 124 cv (124 PS) y 69 Nm de par, con una potencia específica de 192 PS por litro, una velocidad punta de 260 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 3,4 segundos.

El apartado técnico incluye un cilindro de aluminio con recubrimiento cerámico electrodepositado, bulones de pistón con recubrimiento DLC, bielas de fractura, cigüeñal forjado y cadena de distribución BorgWarner, todo orientado a recortar peso sin renunciar a una alta potencia.

El chasis se ha construido según los estándares de competición de WSBK, con una estructura de doble viga de alta resistencia y una rigidez a flexión superior a 8.000 Nm por grado, lo que promete una gran estabilidad a alta velocidad y unos límites altos en curva, con un peso en orden de marcha de 188 kg.

El sistema de frenos trabaja en conjunto con el chasis, la suspensión, una IMU de seis ejes y ABS en curva, y los datos de pruebas independientes muestran una frenada de 100 a 0 km/h en solo 38,3 metros sin signos de fatiga en 20 frenadas consecutivas, además de 150 metros para pasar de 200 a 0 km/h, lo que la coloca en la primera división de la frenada deportiva.

Una superbike de cuatro cilindros y 124 cv con chasis de nivel WSBK por 33.977 yuanes es el tipo de relación precio-prestaciones que no deja de reescribir lo que pueden ofrecer las deportivas chinas, porque una superbike japonesa de 600 cc y cuatro cilindros suele costar dos o tres veces más, y una vez más el cuchillo de precios de Kove apunta directo a la pista.